時間がない人のための合宿免許
自動車の免許を取りたいけれども、時間がなくて取れないと悩んでいる人は多いのかもしれません。そういう人にお勧めなのが、合宿免許なのです。一般的には教習所へ通って免許を取りますが、合宿免許と言うのは一定期間を合宿という形で集中的に訓練して免許を取れるようになっているシステムです。集中的に練習できるので、全体的に見れば割安な費用で免許が取れるようです。
自動車の教習所は、多くの人が大学在学中に通い、自動車免許を取得します。なぜならば、大学生の間は時間があるので、教習所に通いながら免許取得を目指すことができるからです。ただ、就職活動の関係から、大学3年生になると途端に忙しくなります。大学の学業、就職活動、並びに、自動車教習所に通うということは大変なので、可能であれば大学2年生までに免許を取り終えておくことが理想です。
トヨタ自動車は、『プリウス』をマイナーチェンジし、12月19日より発売する。今回のマイナーチェンジでは内外装を変更し、個性や先進性を強調するとともに質感を向上。また、吸音材の追加などにより静粛性を高めたほか、ボディ剛性を強化し、乗り心地と操縦性・走行安定性を高めた。
［関連写真］
外装では、フロントバンパー、フロントグリル、アンダーグリル、リヤコンビネーションランプ、15インチホイールキャップなどの意匠を変更。個性と先進性を強調したデザインとしたほか、ディスチャージヘッドランプを新たに設定。また、外板色は新設定のボルドーマイカメタリック、フロスティーグリーンマイカメタリック、ライトパープルマイカメタリックを含む全8色としている。
内装では、シフトノブ周りやステアリングスイッチベースを高輝度シルバー塗装とするなどして質感を向上。シートカラーにブルー＆ブラック、ブラウン＆ブラックのツートーンカラーをメーカーオプションで設定した。
さらに、車両接近通報装置を全車標準装備としたほか、一部グレードのフロントドアガラスにスーパーUVカットガラスを新たに採用。また、メーカーオプションのナビゲーションを、ITS技術を活用して安全ドライブをサポートするDSSS内蔵のモデルとしたほか、JBLプレミアムサウンドシステムを採用したモデルも設定している。
月販目標台数は1万台、価格は217万円から。
《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》
【関連記事】
【東京モーターショー11】プリウス プラグインHV、市販モデルが日本初公開
【東京モーターショー11】トヨタ アクア 初公開…プリウスを超える燃費40km/リットル
新車登録、プリウス が5か月連続トップ…10月車名別
【新聞ウォッチ】マジですか？ トヨタ プリウス 実質12万円値上げ
トヨタ プリウス 特別編集
東日本大震災や円高、欧米の債務危機など、さまざまなことがあった2011年。ビジネスパーソンにとってはどんな1年だったのだろうか。
【拡大画像や他の画像】
25〜39歳のビジネスパーソンに「2011年の仕事観を表す漢字1字」を聞いたところ、トップは「耐」で、2010年の4位から大きく順位を上げた。選んだ理由を見ると、「震災復興のためならと、普段なら耐えられない状況を乗り越えてきたため」という2011年の出来事が反映された回答と、「忍耐強く、仕事をすることが重要だと感じているから」という仕事に対する姿勢を表す回答の2種類に大きく分かれた。
2位は2010年にトップだった「楽」。選んだ理由では「仕事を楽しもうとしているから」が約5割、「今の仕事が楽しいから」が約3割、「仕事が楽（らく）だから」が約2割。3位は、「今年は震災・円高・タイ洪水などが続き、“耐え忍ぶ1年”と覚悟して臨んだため」「仕事には忍耐力が必要不可欠だと思うから」ということから「忍」だった。
また、2010年はランクインしていなかった「学」「変」「考」がトップ10入り。それぞれの投票理由では、「学」は「震災によって、リスクマネジメントや節電の重要性など、色々と学んだことも多かったため」、「変」は「震災の影響で、仕事に対する気持ちが大きく変化したため」、「考」は「震災以降、仕事に対する取り組み姿勢をいろいろと考えさせられる1年だったため」といった声があった。
●東日本と西日本で傾向に違い
地域別のトップをみると、北海道、東北、東海では「耐」、関西、九州・沖縄では「苦」、関東では「楽」、中国・四国では「忍」だった。東日本の「耐」は「震災の影響に耐え忍んだ」という投票理由が多く、西日本の「苦」は「経済情勢が厳しく苦労した」という投票理由が目立った。
画像：2011年の仕事観を表す漢字は？（地域別）
（http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1111/29/news058.html）
インターネットによる調査で、対象は25〜39歳のホワイトカラー系職種の男女1000人。調査日は10月22日と23日。
【関連記事】
20〜30代のビジネスパーソンに聞く、2010年の仕事観を表す漢字は？
震災後、価値観はどう変わった？ 鈴木謙介さんが語る
アフター3.11、ビジネスパーソンはどう変わった？ （前編）
震源に近い福島県や岩手県の人々だけでなく、首都圏で働く人々にも大きな影響を与えた東日本大震災。震災発生時、どんな状況にあったのだろうか。
【グラフ：仕事観や職業観についての気付き、ほか】
NTTデータの調査によると、ビジネスパーソンに東日本大震災発生時（3月11日14時46分）にいた場所を尋ねたところ、「会社の普段勤務している場所」が64.9％と断トツ。以下、「自宅」が9.8％、「自宅以外」が5.8％、「会社の普段勤務している場所以外（支店・支社などの別の場所）」が5.3％、「取引先・仕入先・客先」が4.6％、「移動中（交通機関・タクシー）」が4.5％で続いた。
グラフ：震災発生直後の安否確認、ほか
（http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1111/29/news054.html）
震災発生直後の安否確認については、「会社から安否確認の連絡は来なかったし、自分からも報告しなかった」が47.8％、「会社から安否確認の連絡がきた」が33.1％、「自分から自発的に安否確認の連絡をした」が23.2％。半数近くが会社と連絡をとらなかったことが分かった。
従業員規模別にみると、5000人以上の企業では「会社から安否確認の連絡がきた」が42.4％と4割を超えていたが、従業員規模が小さくなるにつれて割合は低下した。
●6割が仕事観や職業観に変化
震災はどのような影響を与えたのか。「東日本大震災後、仕事観や職業観について何らかの気付きがあった」という人は59.7％と半数を超えた。
どんな気付きがあったか具体的に聞くと、「仕事があることの大切さを実感した」が29.9％でトップ。以下、「ワーク・ライフ・バランス（仕事と生活の調和）に対する関心が高まった」が19.5％、「社員を大切にしてくれる会社だと思った」が13.8％、「一緒に働くことができる仲間がいることの幸せを感じた」が12.9％で続いた。
「仕事を失うかもしれないという不安が高まった」「競争意識や成果に対する意識が低下した」など後ろ向きな気付きもあったが、全体として前向きな気付きがあった人が多いようだ。
インターネットによる調査で、対象は従業員30人以上の企業に勤務する社員1021人。調査期間は9月29日から10月4日。
【関連記事】
震災後、価値観はどう変わった？ 鈴木謙介さんが語る
震災後、どんな乗り物が売れた？
アフター3.11、ビジネスパーソンはどう変わった？ （前編）